Os rolamentos de contato angular, um tipo de rolamento de esferas dentro dos rolamentos, são compostos de um anel externo, um anel interno, esferas de aço e uma gaiola. Ambos os anéis interno e externo apresentam pistas que permitem deslocamento axial relativo. Esses rolamentos são especialmente adequados para lidar com cargas compostas, o que significa que podem acomodar forças radiais e axiais. Um fator chave é o ângulo de contato, que se refere ao ângulo entre a linha que conecta os pontos de contato da esfera na pista no plano radial e a linha perpendicular ao eixo do rolamento. Um ângulo de contato maior aumenta a capacidade do rolamento de suportar cargas axiais. Em rolamentos de alta qualidade, um ângulo de contato de 15° é normalmente usado para fornecer capacidade de carga axial suficiente enquanto mantém altas velocidades de rotação.
Rolamentos de contato angular de uma carreirapode suportar cargas radiais, axiais ou compostas, mas qualquer carga axial deve ser aplicada em apenas uma direção. Quando são aplicadas cargas radiais, são geradas forças axiais adicionais, que requerem uma carga reversa correspondente. Por esse motivo, esses rolamentos são normalmente usados em pares.
Rolamentos de contato angular de duas carreiraspodem suportar cargas combinadas axiais radiais e bidirecionais substanciais, sendo as cargas radiais o fator dominante, e também podem suportar cargas puramente radiais. Além disso, eles podem restringir o deslocamento axial em ambas as direções do eixo ou do alojamento.
A instalação de rolamentos rígidos de esferas de contato angular é mais complicada do que rolamentos rígidos de esferas e geralmente requer instalação combinada com pré-carga. Se instalado corretamente, a precisão e a vida útil do equipamento podem ser significativamente melhoradas. Caso contrário, não só não cumprirá os requisitos de precisão, como também a longevidade do rolamento ficará comprometida.
Existem três tipos derolamentos de esferas de contato angular: arranjo costas com costas, cara a cara e tandem.
1. Costas com costas – as faces largas dos dois rolamentos são opostas, o ângulo de contato do rolamento se espalha ao longo da direção do eixo de rotação, o que pode aumentar a rigidez de seus ângulos de suporte radial e axial, e o máximo capacidade anti-deformação;
2. Face a face – as faces estreitas dos dois rolamentos são opostas, o ângulo de contato do rolamento converge para a direção do eixo de rotação e a rigidez do ângulo do rolamento é pequena. Como o anel interno do rolamento se estende para fora do anel externo, quando o anel externo dos dois rolamentos é pressionado um contra o outro, a folga original do anel externo é eliminada e a pré-carga do rolamento pode ser aumentada;
3. Disposição Tandem – a face larga dos dois rolamentos está em uma direção, o ângulo de contato do rolamento está na mesma direção e paralelo, de modo que os dois rolamentos possam compartilhar a carga de trabalho na mesma direção. Porém, para garantir a estabilidade axial da instalação, dois pares de rolamentos dispostos em série devem ser montados frente a frente em ambas as extremidades do eixo. Os rolamentos de esferas de contato angular de uma carreira em arranjo tandem devem sempre ser ajustados contra outro rolamento disposto inversamente para guiar o eixo na direção oposta.
Bem-vindo aoconsultarmais produtos e soluções técnicas relacionados a rolamentos. Desde 1999, fornecemossoluções de rolamentos confiáveispara fabricantes de automóveis e mercado de reposição. Serviços sob medida garantem qualidade e desempenho.
Horário da postagem: 17 de outubro de 2024
