Rolamentos de rolos esféricos
Rolamentos de rolos esféricos
Descrição dos produtos
Os rolamentos autocompensadores de rolos são a solução definitiva para suportar cargas em ambientes industriais severos. Seu design exclusivo de rolos de duas carreiras e pista do anel externo esférico confere aos rolamentos a capacidade de autoalinhamento, compensando automaticamente erros angulares causados por deflexão e desalinhamento do eixo.
Ampla aplicabilidade
Rolamentos de rolos esféricos são amplamente aplicados no setor de máquinas e são um componente essencial em equipamentos usados em indústrias como produção de aço, mineração, fabricação de papel, construção naval, manufatura têxtil, processamento de carvão e geração de energia.
Características dos tipos comuns de gaiola para rolamentos esféricos de rolos
Construção robusta: possui uma caixa metálica externa rígida para uma instalação segura e à prova de vazamentos por encaixe por pressão no bloco do motor ou na tampa de distribuição.
Lábio de vedação avançado: utiliza elastômeros de alto desempenho (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) projetados para flexibilidade excepcional e precisão de vedação contra o virabrequim.
Mola de lâmina: incorpora uma mola de lâmina helicoidal resistente à corrosão para manter uma pressão radial consistente no lábio de vedação, garantindo contato ideal e compensando pequenos desgastes ou desvio do eixo.
Lábio de proteção contra poeira integrado (comum em retentores dianteiros): muitos retentores dianteiros de virabrequim TP-SH incluem um lábio de proteção externo adicional para proteção superior contra contaminantes abrasivos, aumentando significativamente a longevidade do retentor.
Seleção de materiais premium: as vedações TP-SH são fabricadas com materiais rigorosamente
Aplicações:
| Tipos | Características | |||||||
| CC | Consiste em duas gaiolas de aço prensado, um anel interno sem flange e um anel-guia centralizado no anel interno. Utiliza rolos esféricos simétricos, o que proporciona maior capacidade de carga e maior vida útil em comparação com o CA. | |||||||
| CA | Consiste em uma gaiola de latão usinado em peça única, um anel interno com flange em ambos os lados e um anel-guia centralizado no anel interno. Apresenta uma velocidade limite mais alta e um ruído relativamente baixo. | |||||||
| MB | Consiste em duas peças de gaiola de latão usinado, um anel interno com flange em ambos os lados e um anel-guia centralizado no anel interno. Seu desempenho é semelhante ao CA, com capacidade de carga mais baixa. | |||||||
| E | O design mais recente utiliza rolos esféricos simétricos, duas gaiolas de aço prensado, um anel interno sem flange e um anel-guia centralizado nas gaiolas. O anel-guia ao redor do anel externo pode melhorar a condição de lubrificação na face do rolo, reduzindo o atrito, guiando o rolo na região sem carga e auxiliando a entrada do rolo na área de carga. Ao mesmo tempo, o comprimento do rolo está aumentando, o que aumenta significativamente a capacidade de carga. Normalmente, a capacidade de carga nominal pode ser aumentada em 20% a 35%. | |||||||
